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合资奇瑞无时间表 克莱斯勒接洽长城汽车种植

发布时间:2020-04-19 13:29:56 阅读: 来源:玻璃棉板厂家

合资奇瑞无时间表 克莱斯勒接洽长城汽车

6月中旬,克莱斯勒与长城汽车签署谅解备忘录,以寻求广泛合作的可能。

根据备忘录显示,双方最初合作包括两部分 利用双方的销售网络同时销售克莱斯勒和长城品牌的车型;双方在零部件和技术方面进行合作。

双方的这些合作是面向全球市场的。 一位知情人士透露。

由于与奇瑞公司的合作迟迟没有取得进展,克莱斯勒开始在中国寻找更多的合作机会。对于克莱斯勒选择新合作伙伴,6月30日奇瑞汽车新闻发言人金弋波对此事不予置评, 我们不知道克莱斯勒和长城汽车签署了备忘录。

长期以来,克莱斯勒在中国一直都缺少一个稳定且有实力的合资伙伴,这使得克莱斯勒在中国市场多年来难以打开局面。特别是奇瑞代工车型因为技术不达标,被克莱斯勒要求整改后,克莱斯勒的合资步伐已经被迫放慢。

焦急的克莱斯勒

今年1月克莱斯勒高层考察长城汽车后,双方高层接触频繁。 一位知情人士推测,与长城汽车签署谅解备忘录,谋求寻找新的合作渠道,显然克莱斯勒对中国业务的现状很焦急。

自2007年7月4日,克莱斯勒集团CEO汤姆 莱索达(Tom LaSorda)与奇瑞汽车总经理尹同耀在北京签署战略合作协议以来,已经过去了一年时间,但是双方的合作仍然没有太多进展。

克莱斯勒与长城汽车签署的这份谅解备忘录目前还处于保密阶段。 显然这不是为了牵制奇瑞,从而在谈判中获得更多筹码。克莱斯勒与长城汽车的合作确有实质内容。 上述知情人士在电话中向记者强调。

长城汽车是一家独立汽车制造商,之前的主要产品是SUV和皮卡。该公司于去年正式进入乘用车市场,并且推出了几款小型乘用车。该公司已经建立了年产20万辆乘用车的生产工厂,同时还建设了小型发动机生产线。长城汽车在轿车研发上的实力尚不为外界所知,不过,它的生产线和零部件或许可为克莱斯勒所用。

克莱斯勒目前已经在中国建立了独立的克莱斯勒/Jeep和道奇销售网络,并且正在谋求两网合一。 双方彼此利用对方的经销网络,同时销售克莱斯勒和长城品牌的车型 的合作意向,让多数业界人士感到难以理解。

很难想象在一个4S中,同时销售4个品牌的产品。而刚刚进入乘用车市场的长城汽车的轿车销售网络尚未成形,双方的销售网络规模并不对等,产品特点也不一样。

不过双方可能在海外市场进行销售方面的合作还是被许多人认可的 这两家公司目前都有一些海外业务,且希望进一步扩大规模,并且它们各自海外销售网络的布局也有互补性。

奇瑞依然是重心

虽然克莱斯勒有意与其他公司合作,但奇瑞仍然是潜在的最重要的合作伙伴。

根据克莱斯勒和奇瑞之前达成的协议 奇瑞的几款车改型后,将使用克莱斯勒品牌向北美及欧盟市场销售。同时在奇瑞小型车平台上共同开发能够参与全球竞争的新车型,使用道奇商标的小型车将在12个月内在拉丁美洲及东欧上市。

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